Vidutinės, mažai anglies ir mikro{0}}anglies ferochromas paprastai gaminamas naudojant silicio-chromo lydinį, chromitą ir kalkes kaip žaliavas. Procesas apima rafinavimą ir desilikonizavimą 1500–6000 kVA elektrinėje krosnyje, naudojant didelį -bazinį šlaką (CaO/SiO2 santykis 1,6–1,8). Mažai ir mikro{10}}anglies ferochromas taip pat gaminamas dideliu mastu, naudojant karšto{11}}maišymo metodą. Taikant šį metodą naudojamos dvi elektrinės krosnys: viena skirta silicio -chromo lydiniui lydyti, o kita – šlakui, sudarytam iš chromito ir kalkių, lydyti. Rafinavimo reakcija vykdoma dviem etapais dviejose talpyklose: ① Supylus šlako krosnies šlaką į pirmąjį indą, į antrąjį indą įpilamas silicio -chromo lydinys, kuris jau buvo preliminariai desilikonizuotas. Dėl didelio oksidanto pertekliaus šlake, silikonizavimas yra kruopštus, todėl gaunamas mikro-anglies ferochromas, kuriame silicio kiekis mažesnis nei 0,8 %, o anglies kiekis – tik 0,02 %. ② Po to, kai reakcijos šlakas pirmajame konteineryje (kuriame yra maždaug 15 % Cr2O3) perkeliamas į antrąjį indą, į šlaką karštai pridedamas silicio -chromo lydinys (turintis 45 % silicio), rafinuotas silicio -chromo elektrinėje krosnyje. Po reakcijos gaunamas iš dalies desilkonizuotas silicio -chromo lydinys (kuriame yra maždaug 25 % silicio) ir supilamas atgal į pirmąjį indą tolesniam silicio pašalinimui. Šlaką, kuriame yra mažiau nei 2–3 % Cr2O3, galima išmesti.
Deguonies pūtimo metodas vidutinio ir mažai anglies turinčio ferochromo rafinavimui naudoja skystą anglies ferochromą kaip žaliavą. Pūtimo metu į išlydytą baseiną įpilama nedidelis kiekis kalkių ir fluorito, kad susidarytų šlakas. Prieš bakstelėdami, įpilama silicio -chromo lydinio arba ferosilicio, kad būtų atgautas chromas iš šlako. Mažai -anglies turintį ferochromą išpūsti galima tik esant tam tikram vakuumui.
Vakuuminio kietojo kūno dekarbonizacijos rafinavimo metu kaip žaliava naudojamas smulkiai sumaltas didelės-anglies ferochromas. Dalis smulkiai sumalto didelės-anglies ferochromo oksiduojama ir skrudinama kaip oksidantas, sumaišoma su vandens stiklu ar kitais rišikliais, suspaudžiama į gabalėlius, džiovinama žemoje temperatūroje, o po to kaitinama ir redukuojama automobilio -dugno vakuuminėje krosnyje, esant 0,5–10–10 mmHg100 laipsnio vakuumo temperatūrai. 35–50 valandų gaunamas mikro-anglies ferochromas, kuriame anglies kiekis yra mažesnis nei 0,03 % arba net mažesnis nei 0,01 %.
